Benelli 502C

จุดเด่นของ Benelli 502C

• ด้วยเส้นสายที่ดุดันและจิตวิญญาณที่แปลกประหลาด 502C เป็นรถครุยเซอร์ในเมืองรุ่นใหม่จาก Company of the Leoncino ที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความโดดเด่นด้วยสไตล์และความสง่างามบนท้องถนนในเมืองที่ขี่จักรยานที่ทันสมัยและโดดเด่น การปฏิวัติที่ Benelli ในขณะที่มันเปิดตัวสายการเดินเรือครุยเซอร์ใหม่โดยนำเสนอรูปลักษณ์ที่เปลือยเปล่าพร้อมบุคลิกที่แข็งแกร่งและการออกแบบที่ร่วมสมัยด้วยการเลื่อนที่วางเท้าไปข้างหน้าตามความต้องการของประเพณีที่กำหนดเองที่นั่งที่สะดวกสบายและกว้างขวางพร้อมความสูง 750 มม. ชุดไฟหน้า LED ที่มีการออกแบบที่แท้จริงและดั้งเดิม
• เครื่องยนต์
  502C มีเครื่องยนต์สูบคู่สี่จังหวะแบบเชื่อมในไลน์เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวสี่วาล์วต่อสูบและเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่มอบการส่งกำลังที่ราบรื่นและน่าพอใจอย่างยิ่งเพื่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เหมาะสม กำลังสูงสุด 47.6 แรงม้า (35 กิโลวัตต์) ที่ 8500 รอบต่อนาทีพร้อมแรงบิด 45 นิวตันเมตร (3.6 กก.) ที่ 5,000 รอบต่อนาที จักรยานมีคลัตช์แบบเปียกระบบเกียร์ 6 สปีดระบบฉีดอิเล็กทรอนิกส์พร้อมตัวคันเร่งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 37 มม.
• ล้อและเบรก
  ระบบเบรกที่ส่วนหน้าประกอบด้วยดิสก์กึ่งลอยตัวคู่ขนาด 260 มม. และด้านหลังดิสก์ 240 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบที่ด้านหน้าและลูกสูบเดี่ยวที่ด้านหลัง ขอบล้ออะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 17 นิ้วติดตั้งยาง 120/70-R17 และ 160/60-R17
• ถังน้ำมัน
  ถังมีความจุ 21 ลิตรรับประกันอิสระหลายกิโลเมตร
• เครื่องมือดิจิทัลเต็มรูปแบบ
  คลัสเตอร์จอแสดงผลดิจิทัลทั้งหมดให้การรับรู้สถานการณ์โดยรวมและช่วยเพิ่มความดุดัน

สีของ Benelli 502C

blackmatt                                                       bluematt

purple

ข้อมูลเฉพาะ

เครื่องยนต์

• แบบเครื่องยนต์
• In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves for cylinder double overhead camshaf
• ปริมาตรกระบอกสูบ
• 500 c.c.
• กระบอกสูบ X ระยะชัก
• 69.0 x 66.8 mm
• อัตราส่วนการอัด
• 11.5:1
• กำลังสูงสุด
• 35.0kW/8500rpm

• แรงบิดสูงสุด
• 45.0N·m/5000rpm
• ระบบหล่อลื่น
• Forced lubrication with wet sump
• การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
• Electronic fuel injection with double throttle body ø 37 mm
• ระบบไอเสีย
• With catalytic converter and oxygen sensors
• ใบรับรอง
• Euro 4

• ระบบครัช
• Multidisc wet clutch
• ระบบเกียร์
• 6 speeds
• การส่งกำลัง
• Chain drive
• การควบคุมการจุดระเบิด
• ECU – TLI
• หัวเทียน
• NGK CR8E

• ระบบสตาร์ท
• ELECTRIC
• อัตรากดเฟืองเกียร์
• N/A
• เฟืองขับ,อัตราทดขั้นแรก
• N/A
• FUEL CONSUMPTION
• 4.2 l/100km
• CO2 EMISSIONS
• 96 g/km

เพลารถ

• เฟรม
• Trestle steel tubes and plates
• ระบบกันสะเทือนหน้า
• Upside-down forks Ø 41mm
• ระบบยุบตัวโช๊คอัพหน้า
• 125 mm
• ระบบกันสะเทือนหลัง
• Rear swing arm with central shock absorber spring preload adjustable

• ระยะบุบโช๊คอัพหลัง
• 50 mm
• เบรกหน้า
• Double semi floating disk ø280 mm with 4 pistons calliper and ABS
• ชนิดวงล้อหน้า
• Aluminum alloy

• ขนาดวงล้อหน้า
• 17” x MT 3.50” DOT
• เบรคหลัง
• Single disc ø240 mm with single piston floating calliper and ABS
• ชนิดวงล้อหลัง
• Aluminum alloy

• ขนาดวงล้อหลัง
• 17” x MT 4.5” DOT
• ยางหน้า
• 120/70 – ZR17 M/C 58W
• ยางหลัง
• 160/60 – ZR17 M/C 69W

มิติรถ

ยาว

2280 mm

ความสูง ไม่รวมกระจก

1140mm

ความสูงจากเบาะ

750mm

• ความกว้าง ไม่รวมกระจก
• 940mm
• ระยะห่างจากพื้น
• 170mm
• น้ำหนักรถเปล่า
• N/A
• น้ำหนักบรรทุก
• 220kg

• น้ำหนักรวม
• N/A
• ความจุถังน้ำมัน
• 21.5 lt
• ถังสำรอง
• N/A
• ฐานล้อ
• 1600 mm