จุดเด่นของ Benelli Leoncino500
- ตำนานกลับมาแล้ว!
ด้วยมรดกทางวัฒนธรรมและแรงบันดาลใจที่มีมายาวนานกว่าร้อยปี CentroStile Benelli ใหม่ได้จินตนาการถึงหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่เป็นที่รักของ บริษัท Pesaro นั่นก็คือ Leoncino
การออกแบบใหม่ทั้งหมดจาก CentroStile Benelli นี้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับรูปแบบที่เฉียบคมของรถจักรยานยนต์ด้วยเส้นสายที่กลมกลืนกันโดยไม่รวมอารมณ์ที่บริสุทธิ์ที่ Benelli มีชื่อเสียง Leoncino ใหม่ทั้งหมดแสดงให้เห็นถึงแนวคิดการออกแบบที่แท้จริงและบริสุทธิ์ใจซึ่งจะค้นพบสไตล์และการเข้าถึงของต้นฉบับทั้งหมดในขณะที่นำเสนอรถจักรยานยนต์ร่วมสมัยที่ให้ประสบการณ์สปอร์ตและน่าตื่นเต้นตั้งแต่บังโคลนหน้าซึ่งแสดงให้เห็นถึง Lion of Pesaro อย่างภาคภูมิใจไปจนถึงไฟหน้าแบบใหม่ที่มีเทคโนโลยี LED ล้ำสมัยจากนั้นไปยังถังน้ำมันและเบาะนั่งทั้งหมดที่ลื่นไหลและเน้นถึงบุคลิกของ Leoncino ใหม่ทั้งหมดนี้
เครื่องหมายการค้า Benelli โครงตาข่ายเหล็กที่สวยงามเป็นที่ตั้งของโรงไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดจาก Pesaro สูบคู่สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลว 500cc ผลิตโดย Benelli เครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดนี้มีความนุ่มนวลและตอบสนองได้ดีด้วยกำลังสูงสุด 48 CV (35 กิโลวัตต์) ที่ 8500 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 45 นิวตันเมตร (4,6 กก.) ไม่ต้องสงสัยเลย; Leoncino เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่คุณจะต้องหลง - เครื่องยนต์
Leoncino มีเครื่องยนต์สูบคู่ใหม่ทั้งหมดที่มีเทคโนโลยี 4 วาล์วและเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่เพื่อกำลังสูงสุดการฉีดเชื้อเพลิงและเกียร์หกสปีด - โครง
โครงตาข่ายท่อเหล็กล้อมรอบเครื่องยนต์ของ Leoncino และให้ความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบาที่สมดุลอย่างเหมาะสม Leoncino มีความคล่องแคล่วและสร้างแรงบันดาลใจอย่างมั่นใจสำหรับผู้เริ่มต้นและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ - การจัดแต่งทรงผมและการยศาสตร์
Leoncino ออกแบบโดย Centro Stile Benelli ประสบความสำเร็จในการผสมผสานรูปทรง scrambler แบบดั้งเดิมเข้ากับสำเนียงและเทคโนโลยีที่ทันสมัย ตั้งแต่บังโคลนหน้าซึ่งแสดง Lion of Pesaro อย่างภาคภูมิใจไปจนถึงไฟหน้าแบบใหม่ที่มีเทคโนโลยี LED ล้ำสมัย - การระงับ
ระบบกันสะเทือนคุณภาพสูง – โช้คอัพหน้าแบบคว่ำขนาด 50 มม. และการติดตั้งสวิงอาร์มโมโนโช้กที่ด้านหลังให้ประโยชน์สองประการ: สะดวกสบายคุณภาพตามมาตรฐานและการควบคุมแชสซีที่ยอดเยี่ยมไม่ว่าจะขี่เร็วหรือง่ายและเพลิดเพลินกับสถานที่ท่องเที่ยว
สีของ Benelli Leoncino500
ดำ เขียว
แดง เงิน
ข้อมูลเฉพาะ
เครื่องยนต์
- แบบเครื่องยนต์
- In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, double overhead camshaft, 4 valves for cylinder
- ปริมาตรกระบอกสูบ
- 500 c.c.
- กระบอกสูบ X ระยะชัก
- 69 x 66.8 mm
- อัตราส่วนการอัด
- 11.5:1
- กำลังสูงสุด
- 35 kW (47.6 Cv) @ 8500 rpm
- แรงบิดสูงสุด
- 46Nm(4.6 kgm) @6000
- ระบบหล่อลื่น
- Wet sump
- การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
- Electronic fuel injection with throttle body ø 37 mm
- ระบบไอเสีย
- With catalytic converter and oxygen sensors
- ใบรับรอง
- Euro 4
- ระบบครัช
- Wet clutch
- ระบบเกียร์
- 6 speeds
- การส่งกำลัง
- Chain drive
- การควบคุมการจุดระเบิด
- BOSCH MSE6.0
- หัวเทียน
- NGK CR8E
- ระบบสตาร์ท
- Electric
- อัตรากดเฟืองเกียร์
- N/A
- เฟืองขับ,อัตราทดขั้นแรก
- N/A
- FUEL CONSUMPTION
- 4.3 l/100 km
- CO2 EMISSIONS
- 100 g/km
เพลารถ
- เฟรม
- Frame in steel tubes
- ระบบกันสะเทือนหน้า
- Upside-down forks Ø 50mm
- ระบบยุบตัวโช๊คอัพหน้า
- 135mm
- ระบบกันสะเทือนหลัง
- Rear swing arm with lateral shock absorber with spring preload adjustment and hydraulic rebound brake adjustable
- ระยะบุบโช๊คอัพหลัง
- 45 mm – (112 mm rear wheel travel)
- เบรกหน้า
- Twin semi floating disk ø320 mm with radial 4 piston caliper and ABS
- ชนิดวงล้อหน้า
- Aluminum alloy
- ขนาดวงล้อหน้า
- 17″ x MT 3.50″ DOT
- เบรคหลัง
- Single disc ø260 mm with single piston floating caliper and ABS
- ชนิดวงล้อหลัง
- Aluminum alloy
- ขนาดวงล้อหลัง
- 17” x 4.50” DOT – D
- ยางหน้า
- 120/70 – ZR17 M/C
- ยางหลัง
- 160/60 – ZR17 M/C 69W
มิติรถ
ยาว
2160 mm
ความสูง ไม่รวมกระจก
1160 mm
ความสูงจากเบาะ
815 mm
- ความกว้าง ไม่รวมกระจก
- 875 mm
- ระยะห่างจากพื้น
- 165 mm
- น้ำหนักรถเปล่า
- 207 kg
- น้ำหนักบรรทุก
- N/A
- น้ำหนักรวม
- N/A
- ความจุถังน้ำมัน
- 12.7 lt
- ถังสำรอง
- 2 lt
- ฐานล้อ
- 1460 mm
