Ducati Panigale V2

จุดเด่นของ Ducati Panigale V2

ช่วงสีของ Panigale V2 ประกอบด้วยDucati Redคลาสสิกแบบสปอร์ตขาวดำและชุดเครื่องแบบ White Rosso ใหม่ที่ความบริสุทธิ์ของStar White Silkถูกขัดจังหวะด้วยพลังงานของDucati Redที่ขอบล้อช่องอากาศด้านหน้าและแผงเบี่ยงบน แฟริ่งครึ่งบน
Panigale สูบคู่มีรูปลักษณ์ใหม่ทั้งหมดและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการขัดเกลาด้วยการใช้แพลตฟอร์มเฉื่อยและยังให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นในการติดตามไม่ต้องพูดถึงการใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่และเพลิดเพลินบนท้องถนนด้วยเบาะนั่งที่สบายยิ่งขึ้นและ แก้ไขการตั้งค่าระบบกันสะเทือน
ชื่อของมันช่วยให้ผู้ที่ชื่นชอบกระบอกสูบคู่ของ Borgo Panigale รู้ว่ารุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยSuperquadroขนาด955 ซม.

Panigale V2 แทนที่ 959 Panigale รุ่นก่อนหน้าเป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับจักรยานตระกูล Panigale supersport

Superquadro: กระบอกสูบคู่ของ Ducati955 กระบอกcm³คู่เครื่องยนต์ Superquadro คomplies ยูโร 5 มาตรฐาน เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 959 Panigale จะให้กำลังเพิ่มขึ้นอีก 5 แรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น 2 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังมีท่อเก็บเสียงขนาดกะทัดรัดแบบใหม่ซึ่งวางอยู่ใต้เครื่องยนต์ทั้งหมดด้วยกำลังสูงสุด155 แรงม้าที่ 10,750 รอบต่อนาทีและแรงบิด104 นิวตันเมตรที่ 9,000 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์สูบคู่นี้ให้กำลังได้อย่างราบรื่นและสนุกสนานบนท้องถนนในขณะที่ยังคงทรงพลัง – แต่อยู่ภายใต้การควบคุมเสมอในสนามแข่ง
สะดวกสบายและปลอดภัยมากขึ้นPanigale V2 มีการปรับปรุงการยศาสตร์ที่มุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงความสะดวกสบาย ที่นั่งใหม่ช่วยให้การเคลื่อนไหวยาวมากขึ้นของผู้ขับขี่และสะดวกสบายมากขึ้นขอบคุณโฟมใหม่ที่เพิ่มความมันด้วย 5 มม ตำแหน่งของ footpegs ยังคงเหมือนเดิม
ล้อและยางPanigale V2 มีล้อ 5 ก้าน 3.5 นิ้วที่ด้านหน้าและล้อ 5.5 นิ้วที่ด้านหลังทั้งสองล้อกลิ้งบนยาง Pirelli Diablo Rosso Corsa II : 120/70 ZR17 ที่ด้านหน้าและ 180/60 x ZR17 ที่ว่องไว ด้านหลังยางสำหรับจักรยานอเนกประสงค์รุ่นแรกของ Pirelli Diablo Rosso Corsa II ผสมผสานประสิทธิภาพในสนามแข่งเข้ากับความคล่องตัวบนท้องถนนทำให้เหมาะสำหรับ Panigale V2 เทคโนโลยี Multi-สารประกอบได้รับการพัฒนาจากประสบการณ์ของ Pirelli ในซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์โลก ผลลัพธ์: ยางหน้าแบบดูอัลคอมปาวด์ที่มีโซนการใช้งานที่แตกต่างกันสามแบบและยางล้อหลังแบบไตรคอมปาวน์พร้อมโซนการใช้งาน 5 โซนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของแพทช์หน้าสัมผัสและให้ได้การยึดเกาะถนนบนและลู่วิ่งในทุกสภาพพื้นผิวแห้งหรือเปียกในทุกมุมเอียง .รูปแบบดอกยางแบบใหม่ที่มีบริเวณไหล่ยางช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของแผ่นปะหน้าสัมผัสและช่วยให้สวมใส่ได้สม่ำเสมอ อัตราส่วนภาพและโครงสร้างยังได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเข้าโค้งและ ‘ความรู้สึก’
M4.32 คาลิปเปอร์ Brembo monoblocเบรกหน้าของ Panigale V2 ใช้คาลิปเปอร์โมโนบลอค Brembo M4.32 คู่ที่กระตุ้นโดยกระบอกสูบหลัก คาลิปเปอร์หน้าจับดิสก์ 320 มม. ในขณะที่ดิสก์ 245 มม. เดี่ยวที่ด้านหลังจับด้วยคาลิปเปอร์ Brembo เดี่ยว

สีของ Ducati Panigale V2